Keyboard In Space Station

F

Flexby

Stamgast
Lid sinds
3 juli 2005
Berichten
316
Locatie
Den Haag
Opname gemaakt tijdens de laatste space shuttle vlucht (STS-114):

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/video/shuttle/sts-114/net56/114_fd13_clip1_56.asf

...en nu gaan jullie vast 'zeuren' dat onze Japanse vriend een preset gebruikt? ;)


Master # 719595 -- 01:04:08 - 01:04:38 -- (August 7, 2005) Mission Specialist Soichi Noguchi, of the Japan Aerospace Exploration Agency, plays a keyboard inside the International Space Station.

**** THE END *****
 
Ik vind het wel slim van hem, een echte piano zou het niet best doen aan boord denk ik :D

Wat ik wel typisch vind is dat ik laatst las dat de grote vaste brandstof-tank niet geschilderd wordt omdat dit te veel gewicht aan verf met zich mee brengt.

Deze knakker heeft wat uit te leggen bij Nasa!
 
Kijk maar uit..straks krijgen ze een hardware / software debat bij NASA en dan gaat er nooit meer een shuttle de lucht in;)
 
nou wacht maar eens af wat er gebeurt als.............................ze een illigale crack van nuendo op de core coputer zetten en die vast gaat lopen!................Houston we have a problem!!:dubbel:
 
't Zal vast niet meegesmokkeld zijn :)
Als onderdeel van het 'verveel-je-niet-de-pleuris' programma, zal NASA die cultureel verantwoorde speelgoed wel gewoon in de begroting opgenomen hebben.
 
Origineel geplaatst door demian
Wat ik wel typisch vind is dat ik laatst las dat de grote vaste brandstof-tank niet geschilderd wordt omdat dit te veel gewicht aan verf met zich mee brengt.

Deze knakker heeft wat uit te leggen bij Nasa!
Zie meer...
Dit keyboardje is gelukt. Volgende keer probeert ie een CS80 mee te smokkelen denk ik :D.
 
Origineel geplaatst door demian
Wat ik wel typisch vind is dat ik laatst las dat de grote vaste brandstof-tank niet geschilderd wordt omdat dit te veel gewicht aan verf met zich mee brengt.
Zie meer...

sorry hoor, effe de space-nerd uithangen: Die grote tank is wel degelijk gevuld met vloeibare brandstof voor de hoofdmotoren van de space shuttle. De 2 stuwraketten die bij de lancering ernaast hangen werken wel met een vaste brandstof (net zoals een vuurpijl bijv.).
Ik denk dat het ook niet mee zou vallen om een vaste stof in de gigantische hoeveelheden die zo'n raketmotor nodig heeft van die tank naar de motoren te krijgen ;)

Leuk filmpje trouwens ! Een van de redenen dat ik persoonlijk niet lang op vakantie kan gaan of een ruimtereis zou willen maken, is het niet kunnen missen van het beroeren van toetsjes. (ik ben dus ook nooit lang weg, tenzij ik m'n poly 800 in m'n plunjezak heb zitten of ik in 'n hotel zit met een piano in de loge)
Best gaaf dat een organisatie als NASA hier toch de ruimte voor biedt.
 
Hier nog een space-nerd opmerking betreft het schilderen van de oranje brandstoftank:
Aangezien de tank verbrandt in de atmosfeer is het logisch om die niet te schilderen.

- gewicht
- kosten

Bovendien wordt de tank bedekt met schuim (dat telkens weer loslaat ;-)

De SRB's (Solid Rocket Boosters) worden wel geschilderd om ze te beschermen tegen het zeewater. Die worden tenslotte hergebruikt.

In de luchtvaart is het gewicht van de verf altijd een issue. Het schilderen van bijvoorbeeld een 747 is precisie werk. Als er teveel verf gebruikt wordt kost dat de afnemer van het vliegtuig veel geld door de extra brandstofkosten.


http://www.airliners.net/discussions/tech_ops/read.main/81811/

BA777: A few years ago I was involved in painting 747's. If I remember correctly, from bare metal out, we figured about 60 gallons of primer (including catalyst), and 60 gallons of various colors (including catalyst), for a total of 120 gallons. The Crown Metro High Solids paint we used weighed about 10 pounds per gallon, so that works out to about 1200 pounds of paint. I don't recall that any one color cost any more than any other, but we bought in large quanities. With the strip, cleaning, and repaint, we figured about $147,000 per plane. Took about 10 days to 2 weeks, with a crew of about 15 per shift on 2 shifts.
I'm sure the major airlines and paint manufacturers can put their computers to work and figure out about how much paint any particular scheme will require. Regards,
 
Je dient in te loggen of je te registreren om een bericht te kunnen plaatsen.
Back
Top