CV/Gate via de busboards zie ik weinig gebruikt. Ik had voorheen wel AMSynths modules (VCO en VCF) die dat gebruikten, maar buiten die volgens mij geen enkele. Ik vond het in die gevallen ook eerder onhandig. Als ik zelf de ribbon kabels maak dan gebruik ik ook altijd 10 polig ipv 16, om onduidelijk gedrag te voorkomen. Dus ik stem voor zelf patchen, veel overzichtelijker.
Ik vind zelf dat met aansluiten op de bus het onoverzichtelijk wordt.
ik heb ook wel eens busboards gescheiden van de cv-g maar dat werkte ook verwarrend
en met 127 modules moet er overzicht blijven
Mits de betreffende signalen die je via die bussen ter beschikking wil hebben op de modules waar ze heen gaan aan de voorkant op z’n minst 1 extra geschakelde jack faciliteren waar dat interne cv of gate signaal op tn (de drzitgeenpluginaansluiting) wordt opgepikt, zodat je bij het patchen altijd nog de mogelijk heb te kiezen of je het wel of gebruikt, en je per cv/gate groep op vergelijkbare manier maar dan andersom zegmaar op een los voorpaneeltje alternatieve voor dat signaal aan kan bieden, zou het best wel eens een practische manier kunnen zijn om net iets minder in de spaghetti te zitten, zolang de boel dan alsnog een beetje fatsoenlijk gebufferd binnen komt, d’r bestaan namelijk zeker wel modules waarbij ik me niet bepaald kan voorstellen dat dit zomaar werkt, maar dat valt vooraf natuurlijk wel even te testen..
Momenteel zijn mijn racks in chaotische staat, maar ik had eerder dat 1 rij per rek tenminste 1 OSC + envelope had. Per rij 1 A-185 module helemaal links en elke rij had een gescheiden power bus. De A-185 modules had ik semi permanent gepatched met de CV en Gate signalen vanuit de Keystep Pro, zodat elke rij standaard al voorzien was van CV en Gate signalen. Een aantal van mijn OSCs ondersteunen de CV bus, voor de modules die dat niet doen had ik dan weer een A-180-3 multiple of een A-185-1 direct naast de OSC om het bus signaal op te pikken en "lokaal" af te leveren.
Daarnaast had ik ook per voice de standaard modules op volgorde dicht bij elkaar en pre-patched met een specifieke kleur korte kabels, zodat ik wist dat ik die kon laten zitten als ik overnieuw begon.
Het resultaat was dat ik meer tijd bezig was met herrie maken en minder tijd besteedde aan in de war zijn met kabel spagetti of dezelfde connecties voor de zoveelste keer opnieuw patchen.
Mja, wellicht, maar dat doe ik liever alleen in het geval dat ik er van kan uitgaan dat ik op die manier op alle modules aan de andere kant van de bus de beschikking heb over een cv-signaal wat dmv bijvoorbeeld een “voltagefollower”-schakeling stabiel blijft ongeacht de hoeveelheid andere modules die ditzelfde cv-signaal ter beschikking gesteld krijgen, wanneer die lading variabel blijft vanwege het bijvoorbeeld inprikken van een kabel aan de voorkant van een module welke in de door mij eerder gesuggereerde pseudo-semi-modulaire(:p) stijl is opgebouwd en me daardoor de mogelijkheid geeft de cv bus tijdelijk te omzeilen, ipv er alleen signaal aan toe te voegen, zij het lokaal, zii het zo goed en zo kwaad als het wil ook maar gelijk voor verdere distributie. Alleen al vanwege de vrijwel onmogelijke calibratie van zoiets op een manier die de boel minder onoverzichtelijkheid dan sommige van mijn lappen tekst lijkt me dat niet bepaald wenselijk, om nog maar te zwijgen over de flexibiliteit die je er dan toch nog wel op in zou leveren.. verder wel handig gedocumenteerd op die hele doepfer diy-site, maar ik heb zelf bij cvgate bus toch wel een beetje het idee dat het bepaald niet de duidelijkst gedefinieerde functie in hun eurorack standaard is
Zeg maar per gate en/of per cv per module 1 van deze extra inbouwen met TN doorgelusd naar resp gate of cv op die idc16 connector, waarvan je dan de T doorlust naar
het overeenkomende punt op die voltage follower, nog zo’n voltage follower op de T van de andere ingang die niet met die bus in verbinding staat, en daar eventueel nog 1 en ander aan dit soort toestanden aan toevoegen zou opzich werkbaar zijn..
Synthforum.nl gebruikt cookies om het gebruik van de site te analyseren en je bezoek te personaliseren.
Als je doorgaat, ga je akkoord met ons cookiebeleid.
